1.1基礎(chǔ)理論

潛水泵又稱潛水電泵，英文名字Submersible Pump,是一種離心泵和電機(jī)合二為一的輸送流體之機(jī)械?；仡?00余年來，從荷蘭人丹尼爾·伯努利1738年提出伯努利方程且出版《Hydrodynamique》（流體力學(xué)）到17年后瑞士數(shù)學(xué)家萊昂哈德·歐拉（Leonhard Euler）著作《General principles on the movement of fluids》（流體運(yùn)動的一般原理）出版且提出理想流體基本方程和連續(xù)方程，奠定了離心泵設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。

早提出離心泵的是法國工程師Papin，他在1689年發(fā)明了可以稱之為離心泵雛形的一種機(jī)器，并于1705年制造了臺適用于提升液體的泵。

現(xiàn)代意義上的臺離心泵也是離心泵大規(guī)模生產(chǎn)和商業(yè)化的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。目前，它被稱為馬薩諸塞州泵。它的設(shè)計(jì)者是美國人，1818年在馬薩諸塞州開始大規(guī)模生產(chǎn)。中型開式、雙吸葉輪、徑向直葉，配備蝸殼中型開式離心泵，是“開型發(fā)起人”的現(xiàn)代水平。

1.2潛水泵問世

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在蒸汽作為輪機(jī)全盛階段時(shí)期，往復(fù)泵設(shè)計(jì)幾乎統(tǒng)治了泵的應(yīng)用進(jìn)行市場。直到19世紀(jì)末，電動機(jī)的問世特別是德國人西門子（1866年）研制出實(shí)用的高速電動機(jī)，美國戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)（1882年）；美國的特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)（1896年）在尼亞拉發(fā)電廠開始發(fā)電營運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市，才使得離心泵能夠獲得理想動力源。特別是對于英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等許多不同學(xué)者的理論進(jìn)行研究和實(shí)踐，離心泵的效率可以大大提升，它的優(yōu)越性得以實(shí)現(xiàn)充分利用發(fā)揮，離心泵才得到了一個廣泛的發(fā)展，逐步取替離心泵，已成為我國應(yīng)用能力范圍廣、產(chǎn)量影響的泵。

電動潛水泵是離心泵的一種，俗稱“水下泵”。隨著發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)，離心泵得到了廣泛的發(fā)展，但深水泵的歷史出現(xiàn)得相對較晚。1904年，為適應(yīng)某些特殊場合如需要井中提水等工況，美國布朗·杰克遜 (Byron Jackson) 公司的工程們設(shè)計(jì)并制造了泵和電動機(jī)臥式連接并可在水下使用的世界上臺干式(充氣式)潛水電泵，取代深井泵，這也是公認(rèn)的個成功的潛水式電機(jī)泵(First successful submersible motorpump),也是現(xiàn)代潛水泵的“鼻祖”；1928年，美國布朗·杰克遜 (Byron Jackson) 公司又發(fā)明了泵與電動機(jī)立式連接的潛水電泵，這是早期的井用潛水電泵。電機(jī)結(jié)構(gòu)為充水、干燥、充油結(jié)構(gòu)。早期的潛水泵主要用于供水行業(yè)、地鐵排水、水利灌溉站和采礦業(yè)。

20世紀(jì)30年代，英國海沃·德泰勒( Hayward Tyler)、德國KSB公司和里茨公司( RITZ)．瑞典飛力公司(Flygt)、美國BJ公司、TRW公司、日本日立公司( Hitachi)等相繼開始生產(chǎn)深井潛水泵。例如，由德國 pleuger 公司開發(fā)的深井沈水泵已成功用于排放地下鐵路系統(tǒng)和提高飲用水。潛水泵吸引了許多工程專家和工程師的關(guān)注，公司產(chǎn)品已在莫斯科地鐵、法國、墨西哥、阿根廷等許多工程工程中大量使用。

20世紀(jì)40年代末，供水、給排水用的潛水泵相繼出現(xiàn)。